Toverland – Nieuw themagebied Avalon

Themagebied: Avalon:

Voor het themagebied Avalon liet het attractiepark zich inspireren door de Keltische legendes rondom de beroemde tovenaar Merlijn, Koning Arthur en het magische zwaard Excalibur. Peter van Holsteijn, hoofdontwerper van Toverland, vertelt: “Avalon is een magische plek waar Merlijn centraal staat. Samen met zijn bondgenoot Fēnix zorgt hij ervoor dat de goede magie hier overheerst. Het kwaad, gepersonifieerd door de heks Morgana, ligt namelijk altijd op de loer.”

 
Feiten:

• Voorziene opening: 7 juli 2018
• Nieuw uitbreidingsgebied: 7 hectaren
• Investeringskost: 30 miljoen euro
• Locatie: De vijvers achter het themagebied de Magische Vallei

Wing Coaster: Fēnix

De wing coaster, een van de twee eyecatchers van Avalon, heeft de naam Fēnix meegekregen. Bij het achtbaantype wing coaster hangen de karretjes naast de rails, waardoor er een unieke vliegervaring gecreëerd wordt. Van Holsteijn: “De almachtige vuurvogel Fēnix verrijst eens in de 777 jaar uit zijn eigen as. Onze gasten worden uitgenodigd om plaats te nemen onder de vleugels van Fēnix om hem na zijn herrijzenis te vergezellen op zijn eerste vlucht.” De leverancier van deze achtbaan is het toonaangevende Zwitserse bedrijf Bolliger & Mabillard. Fēnix is maar liefst 40 meter hoog, 813 meter lang en behaalt een topsnelheid van 95 km/u. Tijdens de rit gaan de passagiers drie keer over de kop en de onervarenheid van de pas herrezen Fēnix zorgt voor de nodige ‘near misses’. Een ritje duurt, exclusief in- en uitstappen, zo’n twee minuten. Het is de langste B&M wing coaster van Europa en de allereerste in de Benelux.
 
Feiten:

• Opening: 7 juli 2018
• Bouw: Bolliger & Mabillard
• Type: Wing Coaster
• Hoogte: 40 meter
• Lengte: 813 meter
• Snelheid: 95 km/u
• Aantal inversies: 3
• Zitplaatsen: 24 per trein
• Aantal treinen: 2 treinen met 6 coaches
• Ritduur: 2 minuten, excl. in- en uitstappen
• Capaciteit: 1000 personen per uur
• Minimale lengte: 1.40 meter
• Muziek: IMAscore
• Elementen
  • Lift Hill
  • Dive Drop
  • Immelmann
  • Helix
  • Zero-G Roll

Boatride: Merlin’s Quest

In boatride Merlin’s Quest kunnen de gasten genieten van een 12 minuten durende boottocht door de wateren van Avalon. Van Holsteijn geeft aan dat de gasten op zoek gaan naar Tir na nÓg, de bron van het eeuwig leven. “Gedurende de tocht vaart de boot een ruïne binnen. In dit zogeheten darkride-gedeelte zou deze bron zich zomaar eens kunnen bevinden.” De boatride is een attractie voor het hele gezin. In totaal varen 14 boten over een parcours van 430 meter. Twee boten zijn tevens geschikt voor mindervaliden. Merlin’s Quest wordt gebouwd door MACK Rides. Dit Duitse familiebedrijf bouwde eerder ook spinning coaster Dwervelwind en boomstamattractie Backstroke in Toverland.

 
Feiten:

• Opening: 7 juli 2018
• Bouw: Mack Rides
• Type: Boatride
• Lengte: 430 meter
• Aantal boten: 14
• Zitplaatsen 16 per boot
• Ritduur: 12 minuten
• Capaciteit: 950 personen per uur

The Flaming Feather

Dé ontmoetingsplaats voor de wijzen van de wereld. Tovenaars en magiërs komen hier samen om onder het genot van een goed stuk vlees en verrukkelijke dranken te filosoferen over magie en de strijd tegen het kwaad.

Hier vind je bourgondische gerechten, knetterende haarden, drank uit robuuste karaffen en de meest mysterieuze gesprekken

Weetjes:

• Capaciteit indoor restaurant: ca 130 zitplaatsen
• Capaciteit buitenterrassen: ca 300 zitplaatsen
• Aanbod: diverse vleesgerechten en lunchplanken, dranken worden geserveerd in pullen en karaffen
• Eventlocatie: The Flaming Feather kan exclusief afgehuurd worden door gezelschappen en bedrijven
• Dit is het eerste restaurant in Toverland waarbij de gasten aan tafel bediend zullen worden.

Bouwupdates:

7 juli 2018: De achtbaan is geopend voor het publiek!

Donderdag was het al de officiële persvoorstelling, sinds vandaag is de achtbaan geopend voor alle bezoekers.

5 juli 2018: De eerste onride van Fenix!

29 juni 2018: De plek waar iedereen echt kan toveren

22 juni 2018: The Making of: Port Laguna & Avalon: Aflevering 6

11 juni 2018: Merlin’s Quest wordt getest

8 juni 2018: The Making of: Port Laguna & Avalon: Aflevering 5

06 juni 2018: Werfbezoek Avalon

06 juni 2018: Werfbezoek aan Port Laguna

05 juni 2018: Nu met enkele onride beelden

 
04 juni 2018: De eerste testrit is een feit!
 

Wow! Onze nieuwe wing coaster Fēnix heeft zojuist voor het eerst een vlucht gemaakt. Wij kunnen niet wachten tot 7 juli! ? #Fenix2018 #Toverland pic.twitter.com/7e9FpvsqQE

— Toverland (@toverland) 4 juni 2018

25 mei 2018: The Making of Port Laguna & Avalon: Aflevering 4

11 mei 2018: The Making of Port Laguna & Avalon: Aflevering 3

7 mei 2018: Het laatste trackdeel werd vandaag geplaatst!

5 mei 2018: De updates blijven binnen stromen

4 mei 2018: De skyline van het park is serieus veranderd

2 mei 2018: De werken blijven vooruitgaan

29 april 2018: De bouwwerken rond Fēnix gaan goed voorruit

27 april 2018: The Making of Port Laguna & Avalon: Aflevering 2

25 april 2018: De muziek bij Port Laguna

24 april 2018: Eerste inversie in opbouw

22 april 2018: Werfbezoek bij Toverland

20 april 2018: Meer track!

18 april 2018: Hoogste punt van Fēnix bereikt!

Foto’s van de plaatsing van het hoogste trackdeel:

Foto’s van in het stationsgebouw:

15 april 2018: Zo werd de top bereikt

14 april 2018: De werken bij Port Laguna & Avalon

13 april 2018: The Making of Port Laguna & Avalon: Aflevering 1

12 april 2018: De lifthill is al serieus gevorderd

9 april 2018: Portlaguna krijgt meer en meer vorm

6 april 2018: Er zijn eindelijk nieuwe supports geplaatst

30 maart 2018: Ballen kraam Mercado Lúdico in Port Laguna

25 maart 2018: Er wordt gewerkt aan de lifthill

22 maart 2018: Achtbaan gaat de hoogte in!

11 maart 2018: De werken aan Port Laguna

10 maart 2018: Nog meer constructie foto’s

9 maart 2018: Het kleinste kamertje

25 februari 2018: De top van de lifthill is aangekomen in het park

23 februari 2018: Een grote nieuwe update

18 februari 2018: Het Avalon gebied begint meer en meer vorm aan te nemen

25 januari 2018: Meer foto’s van de track in het station

23 januari 2018: De eerste track is geplaatst!

Een joekel van een kraan heeft plaats genomen op het bouwterrein van Avalon. Met een hijsvermogen van maar liefst 220 ton, heeft het één doel: Fēnix letterlijk laten ‘vliegen’. De eerste baandelen worden vanaf vandaag het station in gehesen en dat levert mooie beelden!

22 januari 2018: Werfbezoek: Uitgebreid verslag

Hier vind je een uitgebreid verslag van de werken aan de bouwwerf. Klik hier.

21 januari 2018: De eerste mallen voor de footers zijn gemaakt

20 januari 2018: Een rondleiding op de werf van Avalon

20 januari 2018: Een rondleiding op de werf van Port Laguna

18 januari 2018: Naam nieuw entreegebied is onthult!

Alles over dit nieuw entreegebied kan je hier terugvinden.

14 januari 2018: En ook de eerste supports zijn toegekomen

13 januari 2018: Er blijft track toekomen

6 januari 2018: Stand van zaken

Foto’s: Sjaak van Horne

21 december 2017: De bouwwerken voor de nieuwe ingang van het park

20 december 2017: Foto’s vanaf de lifthill van Dwervelwind

18 december 2017: Eerste trackdelen zijn aangekomen!

14 december 2017: Een mooie bouwupdate die beelden toont binnen in de gebouwen

13 december 2017: Preview van de muziek in het themagebied

29 november 2017: Gigantisch grote bouwupdate van de werken!

22 november 2017: Toverland onthult nieuwe foto’s

Deze week worden de eerste dakplaten van de Flaming Feather geplaatst. Ook worden de contouren van Fēnix middels een staalconstructie zichtbaar.

8 november 2017: De toiletten van Avalon

6 november 2017: Grote update van de werken

5 november 2017: Nieuwe concept-arts

En op de Toverland fanday werden nog heel wat meer concepten naar buiten gebracht

Bouwupdate van het horecapunt 

4 november 2017: Video update Avalon

3 november 2017: Er wordt hard gewerkt

22 oktober 2017: De ontmoetingsplek van Merlijn

Een prachtige stoel, voor een zeer belangrijke tovenaar.
In The Flaming Feather is altijd plek voor Merlijn. Aan de lange tafels vol bourgondische gerechten en robuuste karaffen staat altijd een magische stoel klaar voor de aloude tovenaar.
Voor een ontmoeting met een van zijn wijze vrienden of om heerlijk met jullie te tafelen en te genieten.

20 oktober 2017: Er wordt gewerkt aan het stationsgebouw en het restaurant

10 oktober 2017: Er staat een mooi aankondigingsbord

9 oktober 2017: Ontmoet de aloude tovenaar Merlijn

2 oktober 2017: Beton wordt gegoten

1 oktober 2017: De eerste footers zijn geplaatst

30 september 2017: Onofficiële onride van de achtbaan

De bekende Duitse achtbaan fanaat Tobi heeft in een simulatie programma een onride gemaakt van de achtbaan. We willen wel benadrukken dat deze beelden dus gemaakt zijn door een fan en dat ze niet officieel zijn. De werkelijke rit zou dus anders kunnen zijn, al is deze video wel gebaseerd op de lay-out die eerder werd getoond. 

27 september 2017: De bootjes worden gemaakt

 
26 september 2017: De legende van de vuurvogel

Alle details over de Wing Coaster Fēnix, de boatride Merlin’s Quest en het themagebied Avalon werden vandaag onthuld. Alle informatie kan je terug vinden aan het begin van deze pagina.

25 september 2017: Tweede teaser: 

“Het raast voorbij met volle kracht”

24 september 2017: Eerste teaser: 

“Een eeuwenoude legende vol onsterfelijkheid”

19 september 2017: Heipalen worden geplaatst

20 juli 2017: De grondwerken gaan verder

26 mei 2017: De palen voor de nieuwe omheining zijn geplaatst

Er volgen drie foto’s van BuckBunny die op deze locaties zijn genomen:

Fotopunt 1: Zodra je bij het gebied aankomt kan je zien dat er een hek geplaatst zal worden rond de vijvers. De palen staan al, maar hek zelf ontbreekt nog. 

Fotopunt 2: Hier zien we dat het hek het servicepad mee gaat nemen binnen de omheining. Het zal zodra deze af is lastiger worden om tot aan het nieuwe station te komen, je moet dan echt langs het hek over een weiland om zicht te krijgen op de bouwwerken. 

Fotopunt 3: Hier zal de Wing Coaster komen,. Er zijn al meer bomen gekapt dan vorige keer, verder is het hek verwijdert.

Als we vanaf locatie 3 naar onderen kijken op de plattegrond zien we een enorme vlakte met grind. Mogelijk dient dit voor fase 6 in de bouwplannen. Als we vanaf fotolocatie 3 nog een heel klein stukje verder doorlopen zien we dat ook hier voorbereidingen getroffen worden voor het aanleggen van leidingen.

20 mei 2017: De vermoedelijke lay-out

Eerder dit jaar kwamen er geruchten naar buiten met de mogelijke lay-out van de Wing Coaster. Daarna, bouwplannen in het gemeentehuis werden vrijgegeven, was de vermoedelijke lay-out van de Wing Coaster te zien. Deze lay-out van de eerste geruchten kwam namelijk overeen met de lay-out van op de blouw plannen. Nu zijn echter de desbetreffende tekeningen waar de lay-out op te zien was weggehaald. Mogelijk mocht deze lay-out nog niet getoond worden. Het gaat om de zwarte lijn die het verloop van de achtbaan moet voorstellen. 

Volgens de geruchten zal de rit starten met een klassieke lift-hill. Hierna zal er een bocht naar rechts worden gemaakt waarna er een Dive Drop volgt. Na de Dive Drop is er dan een air-time heuvel over het water waarna een Immelman volgt. Achter deze tweede inversie wordt er een grote helix gemaakt en gaat de achtbaan terug via een Zero-G Roll. Als afsluiter volgt dan nog een helix met een kleine air-time heuvel. De Wing Coaster zal volgens deze zelfde geruchten 42 meter hoog worden, ongeveer 800 meter lang worden en 3 keer overkop gaan. De treinen zouden 6 bakjes hebben waar telkens 2 x 2 personen naast elkaar kunnen zitten, goed voor een totale capaciteit van 24 personen per trein. Een fan maakte van de bovenstaande lay-out een creatie in het simulatieprogramma No-Limits:

Dit zijn allemaal geruchten en Toverland heeft hier nog niets over bevestigd of ontkracht. Toch kunnen we een video bekijken van hoe deze achtbaan er ongeveer zou uitzien indien de geruchten kloppen.

16 mei 2017: Huidige stand van zaken

 
 
10 mei 2017: Gigantische update over de bouwplannen: Deel 1

Eerst en vooral hartelijk dank voor de tekeningen die gemaakt zijn door BuckBunny op het gemeentehuis. De attracties zelf zijn niet te zien maar alle gebouwen staan er wel op. Hieronder volgt de uitleg van BuckBunny over wat er te zien is op de foto’s.:

Foto 1: Allereerst een overzicht van het gebied 5C. Hieronder vind je paden die gebruikt mogen worden als service pad. Het lijkt er op dat de Toverlaan gehandhaafd blijft.

Foto 2: Een foto die veel mensen zullen waarderen. Een (groot) deel van de achtbaan-layout lijkt zichtbaar in de vorm van lijnen. Deze komen grotendeels overeen met een layout die eerder naar voren werd geschoven maar niet bevestigd is. 

Foto 3: De afkorting TMV lijkt te staan voor Toilet Magische Vallei.

Foto 4: Het station van de boatride. Helaas geen foto van het gebouw zelf, wel van de staalconstructie.

Foto 5: Het bovenaanzicht van het station.

Foto 6: De afmetingen van het station.

Foto 7: Het vooraanzicht.

Foto 8: Het achteraanzicht.

Foto 9: De bouwtekening.

Foto 10: De (globale) indeling van het gebouw.

Foto 11: Verder stond in een van de documenten de naam “Wizzards Wisdom”, geen idee wat dat precies gaat inhouden.

Foto 12: Als ik naar de afmetingen kijk wordt het dit gedeelte.

Foto 13: Meer details.

Foto 14: Als je op de bouwtekening (en het vooraanzicht) kijkt zie je dat de grote ronde glazen wand geen deur is, deze zit iets meer naar rechts.

Foto 15: Ik had al een impressie klaarliggen met een google maps overlay die een goede indruk geeft wat er komt en waar.

BuckBenny heeft proberen te achterhalen wat de precieze indeling van het KST is. Het gebouw bestaat uit verschillende niveaus en wordt in totaal 9,1 meter hoog. Volgende kleuren zijn gebruikt om het duidelijker te maken:

Geel = Techn. Boatride
Oranje = Opslag
Rood = Achtbaan gerelateerd
Blauw = Wachtrij
Groen = Uitgang

Foto 16 & 17: 4,3 meter: Deze verdieping heeft enkel de boatride. De vierkante ruimte linksonder is aangeduid als “Techn. Boatride”.

Foto 18: 2,2 meter: Deze “verdieping” wordt enkel gebruikt voor de wachtrij en de uitgang. Het pad van de uitgang vind je uiterst rechts op de plattegrond. Verder is hier wederom een ruimte “Techn. Boatride” en een vrij grote opslag (175 m²). Het donkergrijze gedeelte (bijna zwart) is de wachtrij die te bereiken is via de wenteltrap vanaf de begane grond. Het lijkt erop dat er 3 ramen zijn voorzien naar de boatride rechts van de meest linker wenteltrap.

Foto 19: 1,4 meter: Hier begint het interessant te worden! Allereerst zien we (in het rood) linksboven de tekst “Opstelplaats trein”, deze bevindt zich in de gigantische ruimte genaamd “Werkplaats”. Onderin deze werkplaats vinden we een kleiner deel genaamd “Electro werkplaats”. Rechtsonder vinden we wederom, in het oranje, een zeer grote opslagruimte (250 m²), daaromheen bevind zich een klein deel van de uitgang (groen) van de station trap. Rechtsonder is er een lift.

Foto 20: Verduidelijking van foto 19. Het meest interessante is wellicht dit deel: Een podium! Ongeveer 80 centimeter hoger dan de wachtende mensen (zie plattegrond -2,2 bij de semi ronde vorm)

Foto 21: 0 meter: Nu komen we aan op de begane grond. Dit is het eerste deel wat zich direct boven de boatride bevind. We vinden hier de ingang die via een gang uitkomt bij de wenteltrap alwaar ze afdalen naar -2,2. Verder zien we de uitgang en aangezien er geld verdiend moet worden eindig je na de achtbaanrit in de shop.

Foto 22 & 23: +2,7 meter: Het station! Treinen worden onderin geladen, je ziet hier ook de entree trappen omhoog komen. Verder zie je aan beide kanten de trappen omlaag voor de uitgang. Instappen aan de onderkant gebeurd via een trap over de rails. Ook zijn duidelijk de deuren te zien. Het lichtblauwe is de trap naar het bedieningshok.

Foto 24: +5,6 meter: De bedieningskamer.

Foto 25 & 26: En dan mag het dak er op.

Foto 27: 
Je komt vanaf het plein binnen en loopt recht op een wenteltrap af. Met deze trap daal je af naar -2,9 meter. Je loopt langs de boatride alwaar je mogelijk zicht hebt op de boten. Daarna kom je bij de tweede wenteltrap, hiermee kom je weer op de begane grond uit. Vanaf de begane grond (0 meter) loop je door een gang waarna je rechtsaf met de trap omlaag gaat naar -2,2 meter.

Het lijkt erop dat je onderaan de trap moet kiezen of je links of rechts wilt rijden. Je loopt hier onder het spoor door en deze lijkt ook (deels) zichtbaar te zijn. Nadat je rechtsaf en vervolgens weer linksaf geslagen bent kom je bij een ronde vorm uit alwaar zich een podium bevindt. Vervolgens is het nog eenmaal slalommen en daarna kan je met de trap 4,5 meter omhoog naar het station op +2,7 meter. Bij het station zal een van de rijen met een brug over het spoor gaan zodat er aan beide kanten ingestapt kan worden.

Na de rit kan je gemakkelijk met de trap omlaag (naar -1,4 m). Nadat beide uitgangen elkaar treffen is er een helling om op -2,2 meter uit te komen om onder het spoor door te lopen. Vervolgens ga je met de trap naar de begane grond alwaar je uitkomt in de shop.

Van de laatste foto heeft BuckBenny een gif gemaakt waar hij stap voor stap (per verdieping) laat zien hoe de wachtrij en vervolgens de uitgang loopt. Als je de laatste foto vergroot, zal hij verschillende keren veranderen.

12 mei 2017: Gigantische update over de bouwplannen: Deel 2

Hier volgt deel 2 van de foto’s en de uitleg van BuckBunny:

Foto 29: Laten we beginnen bij de entree.

Foto 30: GST: We zien allereerst dat de gastenservices zich geheel buiten het park bevind. Het lijkt niet mogelijk vanuit het park bij de gastenservices te komen zonder het park te verlaten.

Foto 31: Laten we de plattegrond er eens bij pakken. Bovenin vinden we tweemaal een ruimte genaamd “NOEP”, ik heb geen idee waarvoor deze dienen. In de halve cirkel linksonder zit de gastenservices. De ruimte daar rechtsboven van heet het “Episch centrum”, ik ga er van uit dat hier alle managers komen te werken. Verder valt mij op dat de wc’s in de rechterbovenhoek enkel vanaf buitenaf bereikbaar zijn en medewerkers dus buitenom moeten. Verder zien we in de verlengde muren links en rechts een deur. Ik ga ervan uit dat het gedeelte boven het gebouw backstage is. De wc’s rechtsonder zijn voor gasten.

Foto 32: De trap boven de gastenservices leidt naar een kantoor en spreekkamer. Lijkt mij een prima plek om als directrice te gaan zitten.

Foto 33: KAS: Dan nemen we een kijkje naar de kassa. Het wordt dadelijk een stuk gemakkelijker om de kassa voorbij te lopen indien je reeds een entreekaartje hebt (of een seizoenskaart).

Foto 34: De kassa bestaat uit 3 kassa units waarin elk 2 ramen zijn (6 kassa’s in totaal dus). Het meest rechter kassahok is voor groepen, het lijkt er ook op (gezien de vele hekken en poorten) dat zodra je deze gepasseerd bent je direct in het park bent. De dakconstructie van de gehele kassa rij bestaat uit een tentconstructie.

Foto 35: Alle drie de pilaren staan gemarkeerd als meterruimte. In de meest linker pilaar vinden we 4 terminals. Het is mij onbekend waarvoor deze zijn, wellicht om zonder tussenkomst van een medewerker alsnog kaartjes te kopen?

Foto 36: TIC: Na de kassa kom je uit bij Ticketing, hier wordt je kaartje gecontroleerd en krijg je toegang tot het park.

Foto 37: Op de bouwtekening zien we dat in het linkergebouw o.a. de buggy/rolstoelopslag is. Het rechter gebouw is grotendeels opslag, het onderste deel (wat ook open is op het perspectief) is gemarkeerd als “show”.

Foto 38: HFS: Zodra je naar binnen bent loop je eigenlijk bijna direct tegen HFS op. Dit is een winkel met diverse vitrines aan de buitenkant.

Foto 39: Plattegrond is voor de verandering niet zo heel interessant.

Foto 40: KLU: Als je langs HFS loopt zie je aan de linkerkant een klein vierkant gebouw met kluisjes. Wederom niet heel spectaculair.

Foto 41: Bovenaanzicht van foto 40.

Foto 42: TRO: Als laatste zien we aan de rechterkant “TRO”. Ik heb eerder gemeld dat dit de entree tot het Troy gebied is, dit is nergens in de documentatie zo gemeld. Het zou best kunnen dat de gebouwen bij de ingang mee worden genomen in de Troy thematisering.

Foto 43 & 44: Het linker gebouw zal dienen als opslag, het rechter gebouw als een eetgelegenheid voor een snelle hap.

Foto 45: En dan komen we bij het midden van de nieuwe entree aan. We gaan een rondje maken tegen de klok in.

Foto 46 & 47: EHB: Een nieuw EHBO punt, het derde in het park.

Foto 48: THO: Dit gebouw is net als het naastgelegen HFS een vrij groot gebouw.

Foto 49: Het linkergedeelte van het gebouw heeft een toilettenblok. Het rechter gedeelte bevat horeca. Dit is enkel een gebouw waar er uitgeserveerd wordt, er is (binnen) geen ruimte om te zitten. Hier kan men terecht voor koffie en snacks. Ook zal er een snackmuur in het gebouw aanwezig zijn.

Foto 50: KAR: Hier is mij niks over bekend, het is in ieder geval geen gebouw en heeft daarom geen bouwtekening. Het enige wat ik voor jullie kan doen is een close-up maken.

Foto 51: TOV: Ook hiervan is helaas weinig te vinden geweest. Wel heb ik kunnen achterhalen dat dit gebouw bestaat voor 50 m² uit een shop en 40 m² met de bestemming “show”, verder is er een kleine kleedkamer voorzien.
VUU: Dit gebouw is zonder twijfel een van de meest opvallende bij de nieuwe entree.

Foto 52: Dit is wederom een horecapunt zonder zitplekken binnen. Er is echter genoeg ruimte voor het gebouw voorzien dus ik ga er stiekem van uit dat er een terras zal zijn.

9 mei 2017: Bouwtekeningen

Er zijn bouwtekeningen verschenen van het nieuwe themagebied. Onder andere het station van de Wing Coaster en een horecapunt is te zien.

8 mei 2017: Dit is het uitbreidingsgebied

Toverland wil tegen 2026 een verdubbeling in bezoekersaantallen en jaarlijks zo’n 1,2 miljoen gasten ontvangen. Om dit te realiseren zal het pretpark met 37,8 hectare uitbreiden. Zo komt het totale parkoppervlakte op 57,7 hectare te liggen. Een gigantisch verschil dus want het pretpark heeft nu een oppervlakte van 20 hectaren. De uitbreiding in oppervlakte zal gebeuren in 4 grote uitbreidingsfases waarvan volgend jaar de eerste zal plaats vinden. Deze fase is een uitbreiding van 7 hectaren dat 30 miljoen euro zal kosten. De uitbreiding voor 2018 wordt fase 5 in de ontwikkeling van Toverland genoemd en kan je hieronder op de kaart zien.

5 mei 2017: Eerste teaser

 
 
19 april 2017: Grondwerken van start gegaan

Sfeerbeelden

Bron: Toverland, Themepark.nl (BuckBunny, hyyyper)

Foto’s & Video’s: Toverland, Toverland Fansite, BuckBunny, Basilisk, Themeparkfreaks (Bob Van Dyck), Sjaak van Horne