Efteling – Python

In de Efteling gaat de renovatie van de oude Python aan een hoog tempo verder. De achtbaan die in 1981 geopend werd zal een grondige renovatie ondergaan. Bijna de volledig track zal vervangen worden door gloed nieuwe track.

 

Wie deze periode naar de Efteling gaat kan de opbouw volgen van de vernieuwde Python achtbaan. Deze 37-jarige achtbaan ondergaat momenteel een grote renovatie. Onlangs zagen we hoe de oude track aan een hoog tempo ontmanteld werd en in stukken geknipt werd. Op 31 januari werd het eerste nieuwe baandeel al geplaatst, dit ter hoogte van de eerste looping in de baan. 

Python is de oudste achtbaan van de Efteling en tevens een icoon in Nederland. De achtbaan die in 1981 opende was voor die tijd een zeer spectaculaire achtbaan, ze bevat namelijk twee loopings en een dubbele kurkentrekker. De baan heeft een hoogte van 29 meter en een lengte van 750 meter. Tijdens de rit wordt een snelheid bereikt van 75 km/u.  Voor de bouw stond het Nederlandse bedrijf Vekoma in. Op zaterdag 31 maart 2018 wordt de achtbaan weer opengesteld voor publiek.

 

 

Feiten:

  • Naam: Python
  • Heropening: 2018
  • Merk: Vekoma
  • Bouwjaar: 1981
  • Type: Double Loop Corkscrew
  • Snelheid: 75 km/u
  • Hoogte: 29 meter
  • Lengte: 749,8 meter
  • Inversies: 4
  • Duur van de rit: 2:08
  • G-kracht: 3.5
  • Elementen
    • Chain Lift Hill
    • Double Loop
    • Double Corkscrew

 

 

Bouwupdates:

11 april 2018: Uitgetest

Onze bevindingen van deze vernieuwde achtbaan kan je hier lezen.

 

 

2 april 2018: Het verschil in snelheid tussen de oude en de nieuwe Python

 

 

31 maart 2018: De nieuwe Python is heropend!

 

 

20 maart 2018: De vernieuwde achtbaan wordt getest!

 

 

12 maart 2018: De achtbaan kan bijna heropend worden 

 

 

9 maart 2018: De nieuwe en de oude baan worden aan elkaar gelast

 

 

1 februari 2018: De push & pull test is begonnen

 

 

23 februari 2018: De Kurkentrekker en Helix zijn alweer opgebouwd

 

 

13 februari 2018: Video van de heropbouw

 

 

31 januari 2018: De eerste looping is terug compleet

 

 

30 januari 2018: Het eerste baandeel is geplaatst

 

 
11 januari 2018: Afbraakwerken van oude track


 

 

Bron en foto’s: Efteling