De langste achtbanen van België en Nederland kennen we ondertussen, maar hoe zit het met de lange achtbanen van ons buurland Duitsland? We zochten uit welke de langste achtbanen van Duitsland zijn en brachten ze samen in deze top 10.
#10: Bandit – Movie Park Germany (1099 m)
Bandit werd in 1999 gebouwd door de Roller Coaster Corporation of America in Movie Park Germany. De achtbaan is 1099 meter lang en een ritje duurt 1 minuut en 30 seconden. Bandit bereikt een snelheid van 80 km/u en is 27,8 meter hoog.
#9: Crazy Bats – Phantasialand (1174 m)
Crazy Bats werd gebouwd in 1988 door de Nederlandse achtbaanbouwer Vekoma in Phantasialand. De achtbaan is 1174 meter lang en heeft 3 lift hills. Een ritje op de achtbaan duurt maar liefst 4 minuten en dit gebeurt volledig in het donker. De maximale snelheid van Crazy Bats is 46,5 km/u en de achtbaan heeft een maximale hoogte van 11,7 meter. Er kan een capaciteit van 1800 personen per uur bereikt worden. Crazy Bats is de langste achtbaan ter wereld waarbij de rit in volledige duisternis verloopt.
#8: Expedition GeForce – Holiday Park (1220 m)
Expedition GeForce werd geopend in 2001 in Holiday Park en werd gebouwd door de Zwitserse achtbaanbouwer Intamin Amusement Rides. De rollercoaster is 1220 meter lang en een ritje duurt 1 minuut en 15 seconden. De achtbaan bereikt een snelheid van 120 km/u en is 53 meter hoog. Expedition GeForce werd sinds de opening al 14 keer na elkaar uitgeroepen tot beste stalen achtbaan van Europa tijdens de Golden Ticket Awards die georganiseerd worden door het maandelijks verschijnende pretparkmagazine “Amusement Today”.
#7: Schwur Des Kärnan – Hansa Park (1235 m)
Schwur des Kärnan is gebouwd in 2015 door de Duitse achtbaanbouwer Gerstlauer Amusement Rides in Hansa Park. De achtbaan heeft een snelheid van 127 km/u en een hoogte van 73 meter. De achtbaan heeft een verticale lift hill die zich in een 79 meter hoge toren bevindt. In die toren is ook de first drop van 67 meter te vinden. De achtbaan is 1235 meter lang en heeft 1 inversie. Schwur des Kärnan is de eerste en tot nog toe de enige achtbaan ter wereld die tijdens de optakeling een verticale achterwaartse drop heeft, na deze drop wordt de achtbaan opnieuw omhoog getakeld. Het wereldunieke element werd tot op de dag van de opening geheimgehouden en was een complete verrassing voor de fans.
#6: F.L.Y. – Phantasialand (1236 m)
F.L.Y. in Phantasialand werd gebouwd in 2020 door de Nederlandse fabrikant Vekoma. De achtbaan is 1236 meter lang en daarmee de langste Flying Coaster ter wereld. Daarnaast is het de eerste Flying Coaster ter wereld die lanceringen bevat. In totaal gaan de bezoekers 2 maal overkop en er wordt een snelheid bereikt van 78 km/u. Wat deze achtbaan heel erg speciaal maakt, is dat bakjes 90° gedraaid worden in het station waardoor de bezoekers veel gemakkelijker kunnen instappen dan bij andere Flying Coasters. Pas tijdens de rit draaien de karretjes van een zittende houding naar een vliegende houding wat ook veel aangenamer is voor de passagiers. F.L.Y. kan rijden met 4 treinen waardoor er een capaciteit van 1400 personen per uur gehaald kan worden.
#5: Colorado Adventure – Phantasialand (1280 m)
Colorado Adventure werd gebouwd in 1996 door de Nederlandse achtbaanbouwer Vekoma in Phantasialand. De achtbaan is 1280 meter lang en een ritje duurt bijna 3 minuten. Colorado Adventure heeft een maximale snelheid van 50 km/u en is 26 meter hoog. De achtbaan heeft 3 lift hills, kan met 5 treinen rijden en kan daardoor een waanzinnige capaciteit van 2300 personen per uur behalen.
#4: Taron – Phantasialand (1320 m)
Taron werd gebouwd in 2016 door de Zwitserse achtbaanbouwer Intamin Amusement Rides in Phantasialand. De achtbaan is de snelste multi-launch-coaster ter wereld en bevat in totaal 2 lanceringen. Taron is 1320 meter lang en een ritje duurt ruim anderhalve minuut. Tijdens de lanceringen bereikt de trein een maximale snelheid van 117 km/u en wordt een hoogte van 30 meter bereikt.
#3: Colossos – Kampf der Giganten – Heide Park (1344 m)
Colossos – Kampf der Giganten is een gigantische houten achtbaan die gebouwd werd in 2001 door de Zwitserse achtbaanbouwer Intamin Amusement Rides in Heide Park Resort. Colossos – Kampf der Giganten heeft een lengte van 1344 meter en een ritje duurt 2 minuten en 25 seconden. De achtbaan bereikt een snelheid van 110 km/u en heeft een hoogte van 50 meter.
#2: Voltron – Europa-Park (1385 m)
Voltron in het Duitse pretpark Europa-Park werd gebouwd in 2024 door de Duitse fabrikant Mack Rides. Het parcours heeft een lengte van 1385 meter en bevat 7 inversies en verschillende andere speciale elementen zoals lanceringen, een draaiplatform, een Jr. Scorpion Tail, een Top Hat – Outside en een darkride gedeelte. De achtbaan is 32,5 meter hoog en behaalt een snelheid van 100 km/u.
#1: Silver Star – Europa-Park (1620 m)
Silver Star werd gebouwd in 2002 door de Zwitserse achtbaanbouwer Bolliger & Mabillard in Europa-Park. De achtbaan heeft een lengte van 1620 meter en een ritje duurt 4 minuten. Silver Star verbrak bij opening het record van snelste achtbaan van Europa met een snelheid van 127 km/u en is 73 meter hoog. De achtbaan is al 19 jaar lang de langste achtbaan van Duitsland.
De toekomst:
De laatste jaren kwamen er verschillende nieuwe achtbanen in de top 10 binnen. Zo opende in 2015 Schwur des Kärnan in Hansa Park en in 2016 werd Taron geopend in Phantasialand. In 2020 opende F.L.Y. eveneens in Phantasialand en in 2024 opende Voltron in Europa-Park. Door de komst van F.L.Y. en Voltron hebben Wodan en Blue Fire Megacoaster in Europa-Park de top 10 verlaten.
Voor de toekomst zijn er nog geen bevestigde projecten bekendgemaakt die deze top 10 zouden kunnen beïnvloeden. Opvallend is dat Phantasialand 4 keer voorkomt in deze top 10! Europa-Park haalt deze lijst 2 keer. Hansa Park, Holiday Park, Movie Park Germany en Heide Park Resort komen elk 1 keer voor.
Het verleden:
Op 4 november 2013 opende de snelste achtbaan die Duitsland ooit gehad heeft. De achtbaan kreeg de naam Ring Racer en werd gebouwd langs de start en finish strook op het legendarische racecircuit Nürburgring. Op 9 juli 2009 werd de achtbaan tijdens de Grote Prijs Formule 1 van Duitsland voorgesteld aan het grote publiek. Alleen een klein select groepje van mensen mocht de achtbaan uitproberen aan een sterk verlaagde snelheid.
De achtbaan zou dankzij een pneumatische lancering een snelheid halen van 216,9 km/u wat het de snelste achtbaan ter wereld zou maken op dat moment. Door technische problemen werd de opening van de baan uitgesteld. Op 3 september 2009 gebeurde er tijdens een testrit een ontploffing omdat de achtbaan de waanzinnige lancering van 216,9 km/u in 2,5 seconden niet aan kon. Uiteindelijk werd de snelheid teruggeschroefd naar 160 km/u die behaald werd in 2 seconden.
De opening van Ring Racer werd door aanhoudende problemen 4 jaar uitgesteld tot 4 november 2013. Na amper 4 dagen was het seizoen alweer voorbij en de achtbaan sloot om het volgende jaar weer opnieuw open te gaan. Het racecircuit werd echter in de winter verkocht en de nieuwe eigenaars sloten de achtbaan permanent door de hoge operationele kosten. De achtbaan heeft ongeveer 20 miljoen euro gekost, waardoor elke inzittende een ritje gemaakt heeft van ongeveer 1250 euro. Ring Racer is 37,5 meter hoog en de 1212 meter lange track loopt door verschillende gebouwen van het domein.
De achtbaan staat sinds 2014 te koop, maar het is niet duidelijk of er ooit voldoende interesse zal zijn voor deze zeer locatie afhankelijke achtbaan te kopen. In juni van 2017 verklaarde de directeur van de Nürburgring dat ze de piste voor de achtbaan te heropenen opnieuw op tafel hebben gelegd. De mogelijke heropening zou ten vroegste voor 2018 zijn.
Deze lijst is opgesteld in 2024 aan de hand van de roller coaster data base (rcdb.com) die gegevens bijhoudt van meer dan 11.500 achtbanen wereldwijd.
