Het Zweedse toppretpark Liseberg gaat 4 jaar na de grote achtbaan Helix, een nieuwe achtbaan bouwen. Opnieuw wordt het er eentje van wereldformaat want er staat niets minder op het programma dan de grootste B&M Dive Coaster van Europa.
De Dive Coaster zal de naam “Valkyria” krijgen en wordt gebouwd door de Zwitserse achtbaanbouwer Bolliger & Mabillard (B&M). Valkyria wordt ongeveer 700 meter lang en zal een maximale snelheid van 105 km/u behalen. Het enorme gevaarte zal 47 meter hoog worden, ter vergelijking, Baron 1898 in de Efteling is 30 meter hoog. Verder zou de achtbaan ook 3 inversies krijgen, een Immelmann, een Zero-G Roll en een afsluitende inversie. Hiermee zou de achtbaan zowel de hoogste, snelste en langste Dive Coaster van Europa worden en ook nog eens de meeste inversies op een Dive Coaster in Europa. De verwachte openingsdatum van Valkyria is 2018.
Valkyria is gebaseerd op de Noorse mythologie. Een “Valkyrie” was een gevleugeld wezen uit Scandinavische mythologie wiens taak het was om de gevallen strijders te vervoeren van de aarden naar het hiernamaals.
Feiten:
- Naam: Valkyria
- Opening: 10 augustus 2018
- Bouwer: Bolliger & Mabillard
- Model: Dive Coaster
- Snelheid: 105 km/u
- Hoogte: 47 meter
- Daling: 50 meter
- Lengte: 700-750 meter
- Inversies: 3
- Elementen:
- Lifthill
- Tunnel
- Immelmann
- Overbanked Turn
- Zero-G Roll
- Inversie
Records:
- Snelste Dive Coaster van Europa
- Hoogste Dive Coaster van Europa
- Langste Dive Coaster van Europa
- Meeste inversies op een Dive Coaster in Europa
Onride video:
Lay-out:
Bouwupdates:
10 augustus 2018: De achtbaan is geopend voor het publiek!
Bekijk hier een nieuwe teaser:
3 augustus 2018: Onride!
24 juli 2018: De eerste bemande ritten hebben plaatsgevonden!
Just had my first ride on #valkyria @liseberg. Perfection. I am so happy with it. And I am really never happy with anything. pic.twitter.com/gSQeoupUnY
— Andreas V Andersen (@veilstrup) 24 juli 2018
7 juli 2018: De eerste testritten zijn begonnen!
4 juli 2018: Het kan nu niet lang meer duren voor het testwerk zal beginnen
29 mei 2018: Laatste stuk track geplaatst
21 mei 2018: De track in de tunnel wordt geplaatst
26 april 2018: Ondertussen zijn de werken opnieuw aan de gang
27 maart 2018: De werken aan de tunnel
11 maart 2018: Vandaag werden de laatste stukje geplaatst, nu wordt de bouw even stil gelegd
De bouwploeg kan momenteel nog niet verder omdat de tunnel nog niet af is. De komende tijd zullen er dus geen trackdelen geplaatst worden.
9 maart 2018: Een video over de beveiliging
8 maart 2018: Mooie foto
7 maart 2018: Foto’s van de aandrijving
1 maart 2018: De mooie foto’s blijven binnenkomen!
24 februari 2018: Mooie luchtbeelden
23 februari 2018: De bouwupdates blijven maar binnenstromen
19 februari 2018: De bouw gaat hard
18 februari 2018: Mooie foto
15 februari 2018: Meer supports worden geplaatst
14 februari 2018: Een scherpe helix is gebouwd
7 februari 2018: De top van de lifthill is geplaatst!
2 februari 2018: De lifthill
1 februari 2018: Nog meer track wordt aangeleverd
29 januari 2018: Er wordt aan de lifthill gewerkt!
23 januari 2018: Meer track
18 januari 2018: Eerste track geplaatst!
16 januari 2018: De werken aan het stationsgebouw
12 januari 2018: De eerste track is aangekomen
11 januari 2018: Nieuwe concept-art
8 januari 2018: Er staat al heel wat recht van het stationsgebouw
25 december 2017: Het station gaat de hoogte in
9 december 2017: Bouwvideo van het park
29 november 2017: Werken gaan verder
26 november 2017: Trackdelen worden uitgeladen
21 november 2071: Eerste bouwvideo van het park
29 oktober 2017: De eerste trackdelen zijn aangekomen
20 april 2017: Nieuwe concept-arts
15 september 2017: De grondwerken zijn begonnen
Parkmanager Andreas V Andersen plaatste deze foto op zijn Twitter account.
Bron: parkerlebnis, themepark.nl, Liseberg
Foto’s: Liseberg, Andreas V Andersen
