In 2024 maakte het Franse pretpark La Mer de Sable bekend dat ze in 2025 een grote investering zouden doen. Het park bouwde namelijk Wild Buffalo, een familievriendelijke houten achtbaan van Great Coasters International. Wild Buffalo is 500 meter lang en haalt een snelheid van 67 km/u. De baan is net geen 15 meter hoog, maar heeft wel een hoogteverschil van ruim 22 meter. Het project had in totaal een kostenplaatje van zo’n 5 miljoen euro.
Wanneer we Wild Buffalo naderen, die centraal in het park gelegen is, valt meteen op dat dit de nieuwste aanwinst is. Alles oogt heel nieuw en is zeer netjes afgewerkt. Voor de ingang van de coaster prijkt een groot standbeeld van een buffel, met de naam van de achtbaan eronder. Omdat de baan enkele keren onder het wandelpad door duikt, zijn er enkele leuke fotopunten gecreëerd. Ook de wachtrij loopt tussen de achtbaan door. Het station is naar de normen van dit eerder kleine parkje erg mooi gedecoreerd.
De rit start met de lifthill, die je naar de maximale hoogte brengt. Bovenaan volgt een bocht van 90 graden, gevolgd door een drop recht naar beneden. Hierna volgen diverse bochten en heuvels die je, zoals we gewend zijn van GCI, alle kanten op gooien en hier en daar de nodige airtime opleveren. Wild Buffalo wordt nergens enorm intens, maar is toch duidelijk een stuk pittiger dan de andere achtbanen in het park.
Na de rit zijn we het erover eens dat dit een heel goede familieachtbaan is die perfect in dit park past. Qua grootte en ervaring van de rit kan je hem een beetje vergelijken met Heidi The Ride in Plopsaland De Panne. Het is duidelijk de meest intense attractie in het park, maar het publiek weet het wel te smaken, want op deze warme dag is de wachtrij goed gevuld. Moest het iets minder druk geweest zijn, hadden we zeker een tweede ritje gemaakt. Bovendien ziet ook de omgeving rond de achtbaan er erg mooi uit. Ga dus zeker eens richting Mer de Sable om deze nieuwigheid uit te proberen. Als dit de weg is die het park opgaat, kijken we alvast uit naar de volgende investeringen.